[Kontrast]

La aceasta au făcut economie: este doar un șurub în talpă, sub etichetă.

[Silviu_Iulian]

Update la situația menționată în posturile anterioare legat de DF-ul meu 64V v1: problema pare a fi de la placa de bază care necesită schimbată și este la Barshaker pentru asta. În schimb mi-au trimis cu caracter temporar un DF64V v2. 

Ce ma “sperie” la v2 este funcția de ionizare pe modelul din dotare.
Atașez o poză mai jos cum funcționează ionizatorul uitând sa fac RDT.


Cu RDT


Cei care aveți V2 întâmpinați același lucru? La V1 n-am întâlnit situația asta!

[Kontrast]

La ce viteză era setată?

[Silviu_Iulian]

La ce viteză era setată?

1200

[cc69]

Stie cineva de acest upgrade ? De unde se poate lua Ion - Generatorul ?
https://youtu.be/ymcgITZYb2w?si=8hNw1v6p3y3eeyGI

[Florinush]

Stie cineva de acest upgrade ? De unde se poate lua Ion - Generatorul ?
https://youtu.be/ymcgITZYb2w?si=8hNw1v6p3y3eeyGI

RON13.37 | Compact Air Negative Anion Generator Ionizer
https://a.aliexpress.com/_ExwIB9i

[Silviu_Iulian]

Eu sunt de părere ca nu merita deranjul instalării generatorului, beneficiul real este insesizabil. Ai nevoie de RDT in ambele situații.

[cc69]

Stie cineva de acest upgrade ? De unde se poate lua Ion - Generatorul ?
https://youtu.be/ymcgITZYb2w?si=8hNw1v6p3y3eeyGI

RON13.37 | Compact Air Negative Anion Generator Ionizer
https://a.aliexpress.com/_ExwIB9i

Vai ce diferenta de pret!
https://df64coffee.com/products/df64v-ve...pgrade-kit

[Silviu_Iulian]

Salutare, oare găsesc pe cineva din Bucuresti care se pricepe și mă poate ajuta contracost cu alinierea cuțitelor SSP Sweet Lab V3?

[Silviu_Iulian]

Pentru cei cu mai multă experiență în alinierea cuțitelor sau nu numai, încercând să aliniez cuțitele SSP (după destul de multe încercări) am întâmpinat în tot procesul asta 3 situații și inca nu reusesc sa identific sau mai degrabă să înțeleg fenomenul:

1. Sunt puțin peste punctul 0 identificat, învârt manual cuțitul mobil (folosind o șurubelniță tubulară pe capul axului) iar după câteva rotiri cuțitele încep să se atingă, ba chiar ajung până să se blocheze. 
2. La același punct ca cel de mai sus, cu râșnița pornită cuțitele nu se ating.

Ca și cum dacă învârt manual cuțitele încep să se strângă, iar punctul 0 pare ca se modifică.

Un alt lucru pe care l-am observat, atunci când desfac și scot cuțitul superior, aproape de punctul 0 cuțitele par ca se ating ușor. Dacă urc o treaptă apoi revin, sunetul dispare. Totodată marcând cu markerul cuțitele, ele nu par ca se ating deloc sau dacă da, atunci inseamana ca este ceva insesizabil cu ochiul liber.

O idee de ce la ar putea fi comportamentul de mai sus?

Altfel dacă strâng rasnita aproape de maxim am rezultatul de mai jos.

[CosminN]

Cutitul superior sta pe 3 arcuri si tot ansamblul are si un o-ring - banuiesc ca este acolo pentru a reduce/elimina posibile vibratii din timpul procesului de rasnire.
Ori o-ringul "agata", ori arcurile nu sunt toate la fel, lucru ce poate duce la unul din fenomenele descrise de tine, mai exact daca urci o treapta si revi, percepi modificari.

Legat de punctul 1, incearca sa faci acelasi experiment, eliminand o-ringul. Oricum faci experimentul fara boabe, si daca am presupus eu bine rolul o-ringului, atunci nu ar trebui sa influenteze cu nimica .

Sper sa fie de ajutor.

[anyidulike]

Asigura-te ca cutitele sunt insurubate bine.

[Fanfan]

Din cauza tolerantelor (sau intolerantelor) chinezesti, ansamblul superior are o pozitie favorabila, din trei posibile, adica aripioara 1 se poate aseza in A, B sau C, la mine o aripioara era marcata cu marker si asezata in fanta centrala cum tin corpul rasnitei orientat spre mine, si din teste mi s-a parut o aliniere mai buna astfel. Am avut ocazia sa vad si alta rasnita si la fel era marcata o aripioara. vezi daca ai marker pe una (1, 2 sau 3) si aseaz-o in fanta centrala (A, B sau C, nu-mi dau seama din poza ta; dar poti sa testezi in oricare). Si pe viitor cand demontezi si montezi la loc foloseste o singura pozitie (1A, 1B sau 1C) ca sa elimini o variabila.
Si in manual scrie, cand montezi ansamblul superior, intai insurubezi ansamblul la maxim (cu rasnita oprita bineinteles) ca sa se aseze cat mai corect si uniform aripioarele in fantele corpului inferior, dupa care poti sa desfaci usor pana poti roti cu usurinta cutitul si de acolo faci teste de aliniere.
SI nu strange la maxim cu rasnita pornita, distrugi cutitele , iar rezultatul testului este neconcludent. Poti sa ai cutitele nealiniate grosolan, dar daca strangi o sa stergi tot markerul in mod uniform.

Nu-ti rezolva problema, dar macar cand faci testele astea, sa pornesti de la o constanta.

LE: A e central in poza, se vede evacuarea intre B si C.

[Silviu_Iulian]

Merci pentru sfaturi. Am desfăcut-o din nou și se pare ca problema vinde la wave ring-ul de pe port cuțitul fix. Probabil de la uzura wave-ringul nu mai calcă cu toate “piciorușele” pe marginea port cuțitului si de acolo apar inconsistente. Am încercat să îl mai înalț și s-a vazut o îmbunătățire.

https://imgur.com/a/cW8Igj3

Posibil sa greșesc dar din ce îmi dau seama cuțitele stau aliniate în funcție si de poziția acestuia.

[CosminN]

"What are Wave Washers?Wave washers are a fastener accessory used to create a small gap between two surfaces. They get their name from their wave-like shape, which creates a spring force. That’s what makes them excellent shock absorbers.
Wave washers are also known as coiled wave springs or wave springs. But what exactly do they do, and how are they used? In this article, we’ll take a closer look at wave washers and explain everything you need to know about them.
How do Wave Washers Work?Wave washers work by applying tension or storing energy when under force. When installed between two surfaces, they help prevent the assembly’s disintegration due to vibration or another movement.
The wave-like shape of the washer provides 3, 4, or 6 contact that allows for a small amount of deflection. The result is a greater load-bearing capacity in a compact space. Wave washers also help offset tolerance deviation and prevent loosening due to movements and vibration.
The washers experience axial strain due to load placement, and the material will try to return to its free state. This spring-like action makes wave washers ideal for shock absorption. Additionally, wave washers can act as shims to level machinery or other equipment."

Eu inteleg ca wave washer exact asta trebuie sa faca. Port cutitul il strangi pana incepi sa deformezi destul de bine saiba, prin tensionarea ei incepe sa se comporte ca un arc, ceea ce duce la atenuarea vibratiei dar si la autonivelare. 
Mai vezi si la alte componente, dar nu cred ca aici e problema...

[Silviu_Iulian]

Am demontat cam tot ce putem din zona cuțitelor, am ramas fara idei ?. Las și un video cu momentul în care abia le montasem la loc. Prima dată am strâns complet pentru a avea o poziționare cât mai bună a cuțitului superior, apoi am urcat la setarea din video și am pornit-o. 

Sper ca se poate accesa link-ul.
https://share.icloud.com/photos/0fexogIl...mlsLq_K7oA

Asta este comportamentul pana la 0, apoi ori de cate ori cobor pana la 0 nu se mai aude deloc.

[staicueduard]

a fost demontata talpa rasnitei?

[Silviu_Iulian]

a fost demontata talpa rasnitei?

Da, a fost în service recent unde s-a înlocuit placa de bază.

[Silviu_Iulian]

Am mai încercat o rundă de aliniere, problema îmi pare ca vine de la modul cum se așază protcutitul fix. 2 verificări consecutive nu dau același rezultat, dacă la o verificare pot avea 80-90% la următoarea doar 50–60% (sau invers). Momentan o las baltă ca nu mai am idei și probabil nici răbdare.

[Kontrast]

După aproximativ un an, mi-am zis, hai să verific din nou cuțitele cu carioca. Mi se pare că au rămas cam la fel cum le-am lăsat, mobilul ok iar fixul suficient cât să nu mă agit. Iar ca funcționalitate generală ... mă gândesc din ce în ce mai rar la Niche zero...

[Silviu_Iulian]

Vă întreb de curiozitate, (sau cel puțin pe cei care au V1) la alimentarea la curent, motorul râșniței se oprește intermitent până la reglarea turației? Bănuiesc ca ar fi ceva protecție a motorului, pe a mea trebuie să o las pornită câteva minute pentru a putea funcționa constant apoi.

Revin cu un update la situatia pe care am semnalat-o acum ceva vreme. Râșnița avea o problemă care a fost rezolvata prin schimbarea plăcii de bază pe garanție la Barshaker, însă tot procesul a fost unul lung și anevoios pentru care în final din toată povestea tot eu zic ca am ieșit “păgubit”. Ma mai gandesc daca sa povestesc aici toată patania, inca nu a trecut frustrarea din toată această experiență :D

[renatoa]

Pana te gandesti, personal as fi mai curios daca frustrarea/experienta este legata de constructia masinii, sau de serviciile BS ?

[Silviu_Iulian]

@renatoa in totalitate legată de serviciile de service a celor de la BS.

[renatoa]

Multumesc de confirmare, au ajuns si la mine niste Sette declarate ireparabile.
E greu de gasit un electronist astazi, nici nu mai exista vreo structura de invatamant sa formeze asa ceva.
Si daca l-ai gasit, nu ai ce sa ii dai de lucru doar din reparatii.
Solutia este externalizarea serviciilor cate unitati specializate, dar se pare ca nu exista incredere...

[Silviu_Iulian]

Suntem puțin off topic dar prin cele menționate de tine mi-ai confirmat ca nu am fost doar o excepție. :D

[anyidulike]

Vă întreb de curiozitate, (sau cel puțin pe cei care au V1) la alimentarea la curent, motorul râșniței se oprește intermitent până la reglarea turației? Bănuiesc ca ar fi ceva protecție a motorului, pe a mea trebuie să o las pornită câteva minute pentru a putea funcționa constant apoi.

Revin cu un update la situatia pe care am semnalat-o acum ceva vreme. Râșnița avea o problemă care a fost rezolvata prin schimbarea plăcii de bază pe garanție la Barshaker, însă tot procesul a fost unul lung și anevoios pentru care în final din toată povestea tot eu zic ca am ieșit “păgubit”. Ma mai gandesc daca sa povestesc aici toată patania, inca nu a trecut frustrarea din toată această experiență :D

Daca tot ai pus o lumina negativa asupra lor, eu zic ca, dupa ce te mai limpezesti, sa povestesti patania.
O data ca si ei sa aiba dreptul la replica aici, a doua oara, sa stim si noi pe viitor, ca potentiali clienti.

[Silviu_Iulian]

P.S.: Am încercat să fiu cat de scurt am putut!

Punctez cele mai importante aspecte, rasnita a intrat în service de 3 ori într-un an, Ianuarie 2025 - Ianuarie 2026.

1. Prima intrare a fost pentru ca motorul se oprea și repornea intermitent.

Totul a durat aproximativ 2-3 luni, timp în care dădeam e-mail regulat pentru ca nu primeam niciun update. Abia când trimiteam eu e-mail parcă se mai întâmpla câte ceva(poate nu a fost așa dar lipsa de comunicare a lăsat impresia asta). În intervalul ăsta, la o lună și ceva de când am trimis râșnița mi se spune ca este gata și va fi trimisă către mine, dar surpriza, primesc un alt e-mail în care mi se zice ca de fapt piesa nu este bună. Abia în situația asta mi-a fost trimisă o altă râșnița la schimb. După, a mai durat vreo lună până a fost reparată a mea și am făcut schimb de colete la curier.

2. A două intrare în service: schimbam RPM-ul iar râșnița sarea de la de la un RPM la altul ( ex: de la 1600 la 700)

Râșnița a stat iarăși în service peste 1 luna de zile. Am fost eu tot eu cel care trebuit să dea constant e-mail pentru ca nu primeam nimic din sens invers. Dupa o perioada au vrut sa imi trimită râșnița la schimb dar nu am dorit pentru ca aveam deja o alta pe care o foloseam.

Cand in sfârșit am primit râșnița, aceasta a venit lovită. Menționez si faptul ca, coletul de la BS catre mine a ajuns intact, deci nu aici a fost problema.

https://imgur.com/a/8dwWX2u

Aici mi-au propus sa “remediem” problema cu 3 pungi de cafea de 250g. N-am fost de acord și am cerut un discount pentru un produs pe care îl aveau la vânzare, am vrut prețul pe care îl avea producătorul pe site. Am primit raspuns dupa cateva săptămâni timp in care prețul s-a schimbat și pe site-ul producătorului. N-am fost de acord cu noul preț propus și am cerut sa se aducă râșnița la conformitate.

3. A 3a intrare a fost pentru remedierea problemei de la punctul 2.

Am așteptat să primească piesa și abia apoi am trimis către ei. Îmi trimit e-mail ca au primit piesa și mă întreabă dacă vreau să o trimită la adresă sau trimit eu râșnița. Întreb situația în care vreau să îmi trimită piesa, se anulează garanția?
Răspunsul este DA!
De ce mi se oferă varianta asta dacă mi se anulează garanția?

O ambalez foarte bine și predau coletul la FAN Courier, când ajunge mă sună ca sunt 2 probleme:

a) râșnița are 2 zgârieturi mari pe corp. Îmi trimit poze și infirm ca ar fi plecat de la mine cu acele zgârieturi, dar cică la ei așa a ajuns. Confirmă ca râșnița a fost foarte bine ambalată iar curierul a livrat coletul intact. Întreb dacă nu cumva a fost zgâriată cu cutterul în momentul când a tăiat folia în care era împachetată, iarăși se infirma ca ar fi fost de la ei!
https://imgur.com/a/a3dBl8O

b) A doua problema. Piesa a venit pe alta culoare Negru in loc de Gray. Dacă nu cumva vreau să o pună așa pentru ca nu se va cunoaște foarte bine diferența de culoare și este dificil să găsească pe culoare (discutat telefonic motivele, nu le mai redau aici).
https://imgur.com/a/C4qHEhW

În final am refuzat orice fel de remediere și am cerut să mi se trimită râșnița.
De fiecare dată a durat mult și am întâlnit dificultăți cat timp a fost în service. N-am vrut să mai trec prin același lucru și am preferat să închei toată povestea!

Nu doresc nimic nici acum, doar am relatat ca să nu planeze ideea ca acuz degeaba.

Nemulțumirile mele sunt următoarele:
1. Totul a durat mult și la prima intrare în service dar și la a 2-a. Legal reparația nu poate depasi 15 zile calendaristice însă n-am fost genul care sa creez probleme. Întotdeauna am avut o discuție civilizată și am înțeles situația, voiam doar să mi se repare râșnița nu să profit de întârziere.
2. Comunicare defectuoasă.
3. Mi se trimite râșnița lovita. Chiar dacă a fost prin
service la importator, nu s-a văzut ca e lovita când au primit-o și ambalat de livrare către mine?
4. Stiu ca a plecat fără zgârieturi de la mine dar la ei a ajuns zgâriată. Și după ce am primit râșnița rămân la părerea ca zgârietura este de la cutter.
5. Se peopune o varianta care duce la anularea garanției.
6. Se propune înlocuirea piesei cu una de altă culoare pentru ca este dificil de comandat/găsit pe culoarea râșniței.