(08-12-2016, 13:32)mihneasusan Wrote: ... Se pare că zicerea ,,merge si așa" cu care sunt în total dezacord în viața de zi cu zi am aplicat-o fără prea multe mustrări de conștiință tocmai în domeniul cafelei....cu toate informațiile citite pe forum dar de care nu am prea ținut cont până acum.
partea proasta - si asta e probabil subiectivitatea mea in mare parte - in general pe forum exista tot mai manifest, un curent favorabil ideeii de care zici:
'merge si asa'!
ceea ce coboara mult nivelul unor tinte spre care tind cei mai la inceput...
e vorba de acei vreo 20% ramasi de imbunatatit in performanta, care-ti cer marea majoritate a efortului investit in proiect; si la care practic renunti intr-o iluzorie stare de libertate a alegerii, confuntat cu abundenta de informatii tot mai inutile din moment ce vei gasi sprijin 'documentat' pentru orice alternativa!
'cu toate informatiile citite pe forum' nu mai rezolvi mare lucru, pentru ca multe din ele zac pierdute intr-o masa contradictorie si nu vei putea discerne, nu vei putea profita de ele daca nu-ti formezi o opinie proprie, avand la baza multa documentare ('ferestre deschise'...) si destula experienta in acumulare...
paradoxal, dar la inceput de drum, poti profita de informatia existenta si de sfaturile ce ti se dau, numai dupa ce
ti-ai format o opinie proprie, pe care o confrunti cu a celorlalti... provocare cu efect de ajustare si slefuire;
considerand un boiler de abur de 2l (Magica si alte masini Bezzera E61, Strega):
la cca. 7:30 min de la
power-on, se inchide supapa de 'rupere' vacuum (
vacuum breaker) deci apa e in plina fierbere; la cca. 10 min se ajunge la 1,25 bar in boiler si deci, acesta e gata de lucru; la fel si HX-ul din interiorul lui
(si la Brewtus e ceva similar, doar ca apa din HX nu merge direct in grup, ci alimenteaza boilerul de apa calda (extractie), controlat de PID; si nu se merge pe presiune/temperatura prea mare in boilerul de abur pentru ca exista pericolul supraincalzirii masinii - apa ce intra in boilerul de apa nu e preincalzita, ci supraincalzita; caz in care PID-ul e neputincios);
deci in 10-12 min ai sursa de apa de extractie gata de lucru!
dar problema e la grup, cele 4 Kg de alama - cum spunea Lyvyoo - care sunt incalzite printr-un curent de apa fierbinte ce curge prin efect de termosifon intre grup si boilerul de apa calda; fluxul de apa e mic, chiar mai mic decat la masinile HX, pentru ca diferenta de temperatura intre apa din partea de sus a boilerului de apa calda si apa din partea de jos, e relativ mica;
(maximul de temperatura in boilerul de apa calda e probabil in zona 95-98C, in timp ce maximul de temperatura in schimbatorul de caldura de la o masina HX e - la 1,2 bar in boilerul de abur - undeva pe la 115-118C! de unde si necesitatea, uneori, a acelui
flush inaintea extractiei, pe care unii nu-l inteleg si ca urmare, fug de HX-uri...)
putem intelege participarea PID-ului din boilerul de apa calda la accelerarea procesului de incalzire grup: apa mult mai rece ce e adusa prin flux termosifon in partea de jos a boilerului, scade temperatura in boiler, si PID-ul va comanda o incalzire mai agresiva, pentru a mentine temperatura setata in boiler;
cam asta e tot ce stie PID-ul despre grup, de unde si ideea ca un termometru de grup este mai util chiar decat in cazul unui HX, daca dorim intrarea in lucru mai devreme decat e proiectata masina, de ex. prin flush-uri de incalzire grup (poate exagerez putin, dar la HX se pot face shot-uri foarte bune fara termometru, cu putina experienta si bazati pe zgomotul flash-boil din flush si timpul de revenire determinat tot experimental... si la fel se pot face shoturi bune si la DB, dar lasand masina sa atinga echilibrul termic)
deci grupul se incalzeste mult mai lent si la fel, toate celelalte componente care participa la o stare de echilibru termic pe care o atinge in final masina, probabil dupa 60-80 min; sigur nu trebuie mers pe atata asteptare, probabil 40-50 min sunt suficiente; doar ca masina, lasata in continuare in functiune, va atinge parametrii maximi de lucru abia dupa o ora si ceva...
cand vorbim de stare de echilibru termic la o masina mare, ne gandim la temperatura apei din rezervor - daca are asa ceva, cele pro, cu alimentare de la retea au de regula boilere mari - la temperatura peretilor metalici prin care se pierde caldura in incapere etc. iar stare de echilibru termic inseamna maximum de consistenta posibila pentru masina respectiva de la shot la shot, rezultata din maximul obtenabil, in conditiile date, de
stabilitate termica;
________________________________________________________________________________________
Strega_mod(esp32)/ MaraX_mod(esp32)/ Sette_270/ Macap_m7/ prajitor_fluid_bed_diy_(4Kg/luna)